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1月19日，广州市第十六届人民代表大会第六次会议开幕，广州市市长孙志洋作政府工作报告（下称“报告”）。报告总结了过去一年广州的发展成就，并对今年的各领域工作划出重点。
置身于全市发展大局中，港务领域如何将蓝图变成高质量发展的生动实践？广州市十四届政协委员、市港务局党组成员、副局长徐红雨接受采访时表示，市港务局将以“向海图强”的使命担当，主动服务海洋强国、航运强国战略，持续增强枢纽支撑力、培育新质生产力、提升航运软实力，奋力推动广州国际航运枢纽建设迈上新台阶、取得新突破，为经济社会发展提供有力支撑。
据悉，2025年，广州港完成货物吞吐量6.99亿吨、集装箱吞吐量2805万标准箱，超额完成“十四五”规划目标。“十四五”时期外贸集装箱吞吐量增速由3.61%提升至近20%，增速居全国沿海港口前列，在全港占比突破50%，标志着广州港从“内贸第一大港”成功转型为“双循环重要枢纽”；水路运输周转量提升至2.60万亿吨公里，较“十三五”末增长超24%；海铁联运量年均增速达51.4%，远超国内沿海港口平均增速；广州港20万吨级航道、南沙港区国际通用码头、南沙港区五期等3项工程列入国家“十四五”规划102项重大工程并相继开工，显著提升广州港枢纽承载能力；新增国际友好港7个，总数达60个，居全国第1。
徐红雨表示，市港务局将全面学习好、把握好、落实好市两会精神，锚定“十五五”时期发展目标任务，奋力在新起点上增创新优势实现新突破。
一是全力以赴攻坚指标目标，在全速拼经济促发展上增创新优势、实现新突破。锚定经济指标促增长。全力稳住重点企业基本盘，持续通过挖潜中小企业，落实好各项惠企政策，提升服务质量，降低企业成本，吸引更多船企落户广州。稳固大港地位促发展。持续拓展优化航线布局，加大东南亚、中东、拉美等新兴地区市场开拓，做优跨境电商快线、冷链水果快线、汽车出口物流等系列精品航线；以扩大内需为战略基点，积极推进内陆无水港布局，深入挖掘优势腹地货源，探索与船公司打造汽车散改集、电商零担物流等内贸新兴业务产品，推动提升“两湾快航”“南北快航”等内贸航线经营质量，稳固国际大港地位。做强临港经济促转型。依托南沙、黄埔临港片区大力发展临港经济、海洋经济。
二是全力建设国际一流的现代化强港，在全面提升航运枢纽能级上增创新优势、实现新突破。谋划长远规划，高质量编制《广州港口与航运“十五五”发展规划》《广州港口与航运数字化“十五五”规划》，争取一批港口航道工程纳入国家和省“十五五”重大项目。狠抓重大项目，加快推进南沙港区国际通用码头、南沙港五期工程、20万吨级航道工程等在建项目进度。大力推动大湾区国际物流智慧云港外堆场、航道数字化升级改造等一批重大项目，筑造综合交通枢纽新优势。构建多维网络。健全海港“枢纽+通道+网络”的立体化物理通道体系，推动海港枢纽与东部枢纽、白云空港有效联动，加快打造陆海双向、四港联动、多式联运的集疏运体系。同时，构建安全有序高效流动的资金通道、信息通道、数据通道体系，深度参与国际物流链供应链的规则制订与格局重构。
三是聚焦绿色数智提质增效，在聚力赋能港航新质生产力上增创新优势、实现新突破。加快场景开发开放。持续打造世界级水岸观光旅游目的地，编制珠江游发展规划，推进水上大型情景剧演艺项目，促进水岸互动与文旅融入发展。积极推进珠江游无人驾驶船舶应用，支持开发适合家庭及小型团体派对的12客位以下无人驾驶游艇运营模式。加快粤港澳游艇自由行政策落地，积极推进广州内河和沿海岸线公共游艇码头的规划建设，打造“游艇+文旅”特色产品，不断创新消费模式。全力加速港航绿色升级。推进绿色低碳航运枢纽建设，大力推广清洁能源应用，开展港口设备绿色低碳智慧化升级改造，加快老旧船舶淘汰更新步伐，持续优化船舶运力结构。依法依规加强岸电监管，推动港口岸电应用尽用。立足实际因地制宜拓宽绿电供给渠道，推动光伏设施能建尽建。积极支持开辟电动货船零排放示范航线，构建多种类船舶清洁燃料加注链，提升港口绿色服务能力，助力航运业脱碳。提升港口数智化水平。加快《广州港口与航运数字化“十五五”发展规划》编制工作。深化交通强国试点与示范应用，推进南沙三期港口自动驾驶示范区建设，形成可复制、可推广的典型成果。积极推进南沙港区五期工程、国际通用码头工程等新一代自动化码头的规划建设，加快北斗、5G等新技术在港航领域的规模化集成应用，以技术赋能提升港口运营效率与智能化水平。
采写：南方+记者 柳时强 通讯员 穗港务
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